BE蓄電池PL12-65 12V65AH規(guī)格/參數(shù)

不需維護(hù)：電池在整個(gè)使用壽*期間無(wú)需加水補(bǔ)液。

可靠性高、使用壽*長(zhǎng)，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺 陷，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2%。

滿荷電出廠，無(wú)流動(dòng)的電解液，運(yùn)輸安全。

可以任意方向使用。

使用溫度范圍廣：標(biāo)準(zhǔn)系列電池（-30℃~50℃），高溫系列（-30℃~70℃）

無(wú)需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性?xún)?yōu)良，確保了電池在使用期 間， 無(wú)需均衡充電。

恢復(fù)性能好：將電池過(guò)放電至0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。

堅(jiān)固的銅端子：便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。

計(jì)*機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)*機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

蓄電池產(chǎn)品特性：
1. 容量：17Ah(25°C)
2. 電壓：12v
3. 低自放電率：25攝氏度，小于2%每月
4. 長(zhǎng)設(shè)計(jì)壽*：25攝氏度，浮充壽*5年
5. 密封反應(yīng)率高：大于98%
6. 適用環(huán)境范圍：-15~50°C
7. 工作溫度范圍：-20~50°C
8. 建議工作溫度：25°C
蓄電池設(shè)計(jì)特性：
1. 穩(wěn)定性能好，可靠性高
2. 長(zhǎng)使用壽*
3. 免維護(hù)工作
4. 低壓排氣系統(tǒng)
5. 高負(fù)荷格子體
6. 自放電率低
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：
控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

長(zhǎng)壽*
1）采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽*提高25%
2）正板柵全部采用豎筋設(shè)計(jì)（無(wú)橫筋），使電池正板柵的耐蝕性比傳統(tǒng)正板柵結(jié)構(gòu)提高15%
綠色環(huán)保
1）應(yīng)用電池內(nèi)化成技術(shù)，使電池在使用過(guò)程中所釋放的酸霧降低25%
2）采用分層封口技術(shù)，杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕
高可靠性
1）利用 的鑄焊和裝配工藝，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障
2）電池內(nèi)阻均一性高，大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象
內(nèi)阻小
1） 采用添加特種超細(xì)纖維的隔板，提高正、負(fù)極板的反應(yīng)面，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象
2） 采用50-60KG/㎡裝配壓力，有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)
充放電性能優(yōu)良
1） 正板柵全部采用豎筋設(shè)計(jì)（無(wú)橫筋），使極板電流密度分布更均勻，適用于不同放電性能要求，深放電性能更優(yōu)越。
2） 正極板添加CK-98導(dǎo)電介質(zhì)，使低溫放電性能提高15%，電池恢復(fù)充電更充分。
自放電小
采用 的電池內(nèi)化成技術(shù)，生極板組立成電池后加入分析純硫酸電解液化成，沒(méi)有極板外化成制造中混入的雜質(zhì)，自放電更低。
高強(qiáng)度外殼
采用強(qiáng)度ABS塑料，并可根據(jù)需要選用阻燃級(jí)ABS材料

1） 電池不宜放電至低于預(yù)訂的停止電壓，不然將致使過(guò)放電，而重復(fù)的過(guò)放電則會(huì)致使容量難以康復(fù)，為到達(dá)的工作效率，放電應(yīng)0.05-2C 之間，放電停止電壓如上表1所示。

2） 放電后請(qǐng)迅速充電，特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電，不然將也許致使電池容量無(wú)法康復(fù)。

3） 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15～50℃。

2．電池容量保持

以下因素將影響電池的運(yùn)用壽數(shù):

(1) 重復(fù)的深放電，尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電

(2) 運(yùn)用環(huán)境溫度過(guò)高

(3) 過(guò)充電，特別是涓涓浮充充電

(4) 過(guò)大的充電電流.

(5) 充好電的電池假如長(zhǎng)時(shí)間未運(yùn)用，特別是在高溫環(huán)境下，將會(huì)致使自放電的加快和容量的削減。

3．電池的儲(chǔ)存

蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存在低溫，枯燥,通風(fēng)，清潔的環(huán)境中，防止熱源、火源、陽(yáng)光直射，足夠電存放，而每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次。

影響B(tài)E蓄電池備用的因素有哪些？

1、Kh為BE蓄電池 容量換*系數(shù)(Ct/C10)，10Hr放電率為1，5Hr放電率0.9，3Hr放電率為0.75，1Hr放電率為0.6 

2、V浮是蓄電池的浮充電壓(V)，2V電池V浮=2.3V；12V電池V浮=13.8V

3、V低是BE放電后的終止電壓(V)，2V電池V低=1.7V；12V電池V低=10.2V 

4、I為電池工作電流(A)，T為連續(xù)放電時(shí)間(H)，V為UPS外接電池的直流供電電壓(V) 

5、負(fù)載總功率P總(W)，考慮到UPS的功率因數(shù)，在計(jì)*時(shí)可直接以P總的伏安(VA)為單位來(lái)計(jì)*

BE蓄電池內(nèi)阻較大導(dǎo)致的蓄電池失效

BE蓄電池跟著循環(huán)檢驗(yàn)的增加，電池正極板柵和負(fù)極板聯(lián)接條的腐蝕使電池的金屬通道減少，金屬阻尼增大；板柵的增加使有用物質(zhì)（涂膏）與板柵松動(dòng)；有些活性物質(zhì)硫化，引起活性物質(zhì)減少，涂膏的電阻增加，硫化消耗掉有些硫酸，使電解液的電阻率變大；電解液的干燥使電池內(nèi)阻相鄰板柵間的導(dǎo)電通道電阻增大，這些要素引起蓄電池中的歐姆極化、電化學(xué)極化、離子濃差極化的加重，加重了蓄電池在充電過(guò)程中的氣體逸出和溫度升高。氣體逸出，在極板內(nèi)構(gòu)成壓力，使極板表面的活性物質(zhì)簡(jiǎn)略墜落；溫度升高，極化電壓升高，壓降增大。一同，當(dāng)電池一貫處于欠充電情況，不只會(huì)在電池極板內(nèi)部構(gòu)成不可逆的硫酸鹽化，而且還會(huì)在活性物質(zhì)和板柵之間構(gòu)成高電阻阻擋層，使電池內(nèi)阻增加，容量下降。當(dāng)電池內(nèi)阻值增大25%左右時(shí)，預(yù)示電池有潛在的缺點(diǎn)；內(nèi)阻增大50%左右時(shí)，電池已有嚴(yán)肅缺點(diǎn)，內(nèi)阻增大99.99%及以上時(shí)，電池失效...