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江西高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙,帶頭等艙餐吧,廠家制作

用途: 實(shí)訓(xùn)教學(xué)展示
名稱: 高鐵模擬艙
規(guī)格: 10-50米*3.25*2.9
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 平頂山
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-21 03:15
最后更新: 2023-12-21 03:15
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龍之夢(mèng)模型廠家制造基地致力于高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙與大型民航客機(jī)實(shí)訓(xùn)模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作,提供高鐵模擬艙18米20米26米尺寸定制需求,一般在室外建設(shè)。
我們有幸成為不錯(cuò)的模型制作公司,我們將一如既往,以嚴(yán)謹(jǐn)、真誠(chéng)、周到的工作作風(fēng),為客戶提供更精致的模型作品和更細(xì)致的售后服務(wù)。
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除此之外高鐵一比一模型,高鐵模擬艙教學(xué)設(shè)備和模擬艙的價(jià)格在11萬(wàn)-52萬(wàn),依照客戶的市場(chǎng)需求,如外部的翻新檔次和長(zhǎng)度須要,按每米9000元到15000元排序,只不過(guò)客戶財(cái)政預(yù)算不多,能適度的增加座椅,比如說(shuō)兩排座椅5個(gè),一種座椅價(jià)格在1000元大約,省略什么排就乘以什么。
也能在功能上增加財(cái)政預(yù)算。

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訓(xùn)練器外形演示了復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車地板以下的部分,綜合了駕駛艙外部、二等座區(qū)域,衛(wèi)生間區(qū)域、消防器材區(qū)域,茶水爐區(qū)域,門區(qū)、二等旅客區(qū)域,餐車吧臺(tái)等部分(車身圖和平面布局圖如圖),可實(shí)現(xiàn)下列訓(xùn)練功能:
熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車外部的各式各樣布局和結(jié)構(gòu);

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車車門、駕駛室門、救火隔斷門;

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車二等乘客區(qū);

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車衛(wèi)生間布局;

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車旅客信息系統(tǒng)(列車內(nèi));

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車的飲水機(jī);;

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車照明設(shè)備系統(tǒng)控制;

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車廣播系統(tǒng);

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車應(yīng)急系統(tǒng)(應(yīng)急照明設(shè)備、應(yīng)急滅火窗及破窗錘、救火器、)。

熟識(shí)復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車餐車吧臺(tái)部分區(qū)域。

高鐵模擬艙教學(xué)設(shè)備和模擬艙裝修部分:駕駛員座椅;駕駛艙門;二等旅客區(qū);二等乘客座椅;演示防雷隔斷門;大型行李儲(chǔ)藏架;車內(nèi)到站信息顯示器;功能的內(nèi)話廣播系統(tǒng);二等旅客區(qū);二等乘客座椅;高模擬餐車吧臺(tái);多功能乘務(wù)員室;和諧號(hào)列車門;演示飲水機(jī)柜體;演示衛(wèi)生間部分;消防滅火器邊線;演示的列車行李架。
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高鐵實(shí)訓(xùn)模擬艙與高鐵的區(qū)別:直觀地說(shuō),高鐵的全稱是“高速公路鐵路”,指的是路,或“路+車”這兩項(xiàng)系統(tǒng)整體。
動(dòng)車 的全稱是“動(dòng)車組列車”,指的是車。
大家乘車時(shí)會(huì)碰到D字頭列車和G字頭列車,它都屬動(dòng)車組,有甚么區(qū)別呢? D 字頭列車,全稱是“動(dòng)車組旅客列車”,可縮寫(xiě)“動(dòng)車”。
G字頭列車,全稱是“高速公路動(dòng)車 組旅客列車”,縮寫(xiě)“高鐵”是錯(cuò)誤的,正確的縮寫(xiě)應(yīng)是“高速公路動(dòng)車”。
甚么是高速公路鐵路?高速公路鐵路在相同國(guó)家、相同時(shí)有相同規(guī)定,鐵路分成高速公路鐵 路、迅速鐵路和普通鐵路四種。
在,高速公路鐵路是指新建的設(shè)計(jì)旅客列車時(shí)速不高于250 km (含留出)且初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速 不高于200 km的客運(yùn)專線鐵路;迅速鐵路是指設(shè)計(jì)旅客列車時(shí)速在km的鐵路,其開(kāi) 行的列車類型多樣化,通常是客貨共線,在城際鐵路領(lǐng)域作客運(yùn)專線;普通鐵路是指設(shè)計(jì)旅客列車 時(shí)速在160 km下列的鐵路。
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