邊坡治理，主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，基坑監(jiān)測(cè)要求，南山護(hù)坡錨索工程

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗(yàn))

鴻建巖土一直秉承著“負(fù)責(zé)、、*好”的文化底蘊(yùn)，肩負(fù)著“得益于工程，服務(wù)于社會(huì)”的企業(yè)使命。公司堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、求實(shí)、*”的企業(yè)精神，貫徹“以人為本，誠(chéng)信守法，服務(wù)工程，和諧發(fā)展”的管理方針。我們實(shí)踐著“戰(zhàn)略導(dǎo)向，品牌致勝，文化力驅(qū)動(dòng)，誠(chéng)信力立命，執(zhí)行力安身”的管理理念，以好的技術(shù)和完善的服務(wù)不斷滿足顧客和社會(huì)的期望。

為了幫助建筑企業(yè)人員了解邊坡排水設(shè)計(jì)，鴻建建設(shè)小編梳理相關(guān)資料情況，基本內(nèi)容如下：

我們專(zhuān)注承接各類(lèi)工程項(xiàng)目，包括南山邊坡加固、南山軟土地基加固、主動(dòng)網(wǎng)、變動(dòng)網(wǎng)、南山錨桿錨索施工、南山邊坡綠化、南山基坑支護(hù)、基坑設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害處理、南山基坑開(kāi)挖、深基坑支護(hù)工程、基坑檢測(cè)、南山基坑監(jiān)測(cè)、南山邊坡支護(hù)、護(hù)坡中空錨桿、護(hù)坡注漿錨桿、護(hù)坡自鉆式錨桿、南山護(hù)坡自進(jìn)式錨桿、護(hù)坡預(yù)應(yīng)力錨桿、邊坡噴錨支護(hù)、軟土路基處理、軟弱地基、地質(zhì)災(zāi)害勘察設(shè)計(jì)、南山地質(zhì)災(zāi)害治理、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害處理等。

施工過(guò)程中除了保證基坑自身的安全，還要盡量減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。這是深基坑施工中的一個(gè)難題：不單考慮臨近建筑物的影響，還要考慮對(duì)周?chē)叵碌拿簹狻⑸纤?、下水、電訊、電纜等管線的影響。

路塹高邊坡的防護(hù)與加固方法是非常重要的，做好防護(hù)與加固，保障正常使用，不會(huì)因?yàn)榧?xì)節(jié)造成來(lái)往車(chē)輛的危害。鴻建建設(shè)小編就路塹高邊坡的防護(hù)與加固方法和大家說(shuō)明一下。
1、工程慨況及問(wèn)題的提出方案確定
1.1工程慨況
同三國(guó)道主千線福泉廈漳詔高速公路復(fù)線是福建省“三縱四橫”高速公路網(wǎng)布局中“三縱”的重要組成部分，也是泉州、廈門(mén)兩市公路主骨架的重要組成部分。而安同公路(安溪段)作為該復(fù)線的試驗(yàn)段，路段全長(zhǎng)682公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度50km/h，路基寬度24.5米，雙向四車(chē)道，zui大縱坡4.5%。
1.2存在的問(wèn)題
本段(K6+106一K6+215右側(cè))路基高邊坡為破碎巖質(zhì)邊坡:上部殘坡積粘性土層，厚度約5一8米;其下為砂土狀強(qiáng)風(fēng)化晶屑凝灰熔巖，厚度約2一4米:碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化品屑凝灰熔巖，厚度約2一4米;下伏弱風(fēng)化晶屑凝灰熔巖。由于邊坡高陡，極易沿不均勻風(fēng)化界面溜踏，為保證邊坡穩(wěn)定，須進(jìn)行適當(dāng)加固處理。同時(shí)因晶屑凝灰熔巖巖體節(jié)理裂縫極其發(fā)育，坡體全坡面開(kāi)挖后(防護(hù)加固工程未實(shí)施)，第三階坡面局部開(kāi)裂變形，為確保邊坡穩(wěn)定，對(duì)該邊坡防護(hù)加固方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
2、防護(hù)與加固設(shè)計(jì)方法一一動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)
高邊坡動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是在施工圖設(shè)計(jì)文件時(shí)依據(jù)野外地質(zhì)測(cè)繪井收集相關(guān)資料后，進(jìn)行高邊坡預(yù)設(shè)計(jì)，再根據(jù)高邊坡工程施工實(shí)施進(jìn)程，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)揭露坡體地層實(shí)際情況及其他相關(guān)環(huán)境背景條件變化，以及各階段坡體變形情況和發(fā)展趨勢(shì)等信息，對(duì)高邊坡進(jìn)行必要的動(dòng)態(tài)調(diào)整、補(bǔ)充和完善設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理且安全可靠的目標(biāo)。

南山護(hù)坡錨索工程,作為可承接南山本地區(qū)邊坡基坑支護(hù)加固施工(邊坡綠化)主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)，錨桿錨索施工，鴻建公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)承接南山露天礦山邊坡復(fù)綠、南山主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)、水庫(kù)邊坡工程、南山基坑支護(hù)施工工程、南山高邊坡護(hù)坡、南山錨索錨索施工、南山基坑冠梁錨桿、冠梁錨索施工、預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿制作、基坑圍護(hù)拉森鋼板樁錨索、 山體滑坡邊坡防護(hù)網(wǎng)、土質(zhì)邊坡防護(hù)等工程領(lǐng)域。

南山高速公路護(hù)坡工程價(jià)格，南山基坑開(kāi)挖方案，南山山體邊坡綠化，南山錨桿邊坡防護(hù)，南山基坑是指，南山深基坑支護(hù)方法有幾種，南山邊坡測(cè)量，南山邊坡錨桿，南山邊坡護(hù)理。南山深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)有哪些，南山基坑支護(hù)。南山基坑降排水，南山錨索施工價(jià)格表。南山礦山綠化。南山磚砌護(hù)坡，南山邊坡穩(wěn)定性分析，南山六棱塊護(hù)坡，南山基坑方案。南山基坑集水坑，南山礦山綠化，南山基坑護(hù)坡錨桿施工。南山露天礦山邊坡。南山礦山邊坡綠化新技術(shù)，南山工地基坑，

一說(shuō)到基坑開(kāi)挖堆土要求，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，一般的基坑的過(guò)程中，基坑開(kāi)挖時(shí)注意事項(xiàng)時(shí)有什么注意事項(xiàng)?以下是鴻建建設(shè)為建筑人士基坑開(kāi)挖基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下：
鴻建建設(shè)小編通過(guò)本網(wǎng)站建筑知識(shí)專(zhuān)欄的知識(shí)整理，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)基本概況如下：
基坑支護(hù)是為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)措施。
基坑開(kāi)挖時(shí)注意事項(xiàng)點(diǎn)和控制點(diǎn)：
1.開(kāi)挖基坑之前應(yīng)檢查軸線樁、控制樁、水準(zhǔn)標(biāo)高，有無(wú)位移現(xiàn)象。并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙校核基礎(chǔ)放線的位置、尺寸等是否符合要求。
2.基坑開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工時(shí)應(yīng)盡可能防止地面水流入基坑內(nèi)，以免引起塌方或地基土遭到破壞。
3.開(kāi)挖深基坑時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)堆土一般要求離基坑邊應(yīng)在3m以外，并不得在3米以?xún)?nèi)的地方堆土和重車(chē)輛的來(lái)回行走，以免影響施工或造成坑邊土壁塌方。
4.基坑開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)禁攪動(dòng)基底土層。因此，要加強(qiáng)抄平管理，以防超挖。如發(fā)生超挖現(xiàn)象，應(yīng)采取相應(yīng)補(bǔ)救措施。在特別重要部位，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位同意，采取加固措施?；娱_(kāi)挖到底如不能馬上澆筑墊層，應(yīng)在基底標(biāo)高以上留150-300mm的土，待澆墊層時(shí)一并挖去。
5.開(kāi)挖過(guò)程中和雨后復(fù)工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)仔細(xì)檢查土壁穩(wěn)定和支撐牢固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)采取措施，防止驟然崩坍。