升鴻國(guó)際物流（深圳）有限公司成立于2007年，位于深圳寶安區(qū)--跨境電商集散地，占地10000多平米。是一家的B2C、B2B跨境物流科技公司，實(shí)現(xiàn)金融+保險(xiǎn)+平臺(tái)的運(yùn)作模式，專注服務(wù)于亞馬遜、ebay、速賣通、wish、獨(dú)立站等賣家平臺(tái)。本公司致力于幫電商客戶提供更安全、快捷、穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù),不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為打造完美的跨境電商物流公司而不斷努力。我們擁有充滿活力的年輕團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)代化、人性化的企業(yè)管理模式。經(jīng)過(guò)不斷地創(chuàng)新整合與發(fā)展，升鴻已從已經(jīng)成為FBA頭程服務(wù)莊家、專線小包及海外倉(cāng)等綜合跨境物流服務(wù)商。在臺(tái)灣、香港、泰國(guó)、馬來(lái)、菲律賓、新加坡有自己的公司、倉(cāng)庫(kù)、車輛，以及穩(wěn)定的海外代理合作關(guān)系。升鴻物流科技還自主研發(fā)跨境物流系統(tǒng)，與客戶共享物流信息，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單，價(jià)格查詢、訂艙、追蹤等服務(wù)。實(shí)現(xiàn)信息化、智慧物流平臺(tái)。

方越認(rèn)為，有些公司的快遞員之所以能做到每單主動(dòng)詢問(wèn)，有必要時(shí)直接送貨上門，就是因?yàn)榭爝f員能拿到每單額外的提成，“四通一達(dá)這些快遞公司，快遞送到站點(diǎn)快遞員每單拿一塊二，送到用戶家里也是拿一塊二，那為什么還要費(fèi)時(shí)費(fèi)力送到用戶家里？”對(duì)快遞員來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，在每單快遞費(fèi)用固定的前提下，提高運(yùn)單效率就是他們拿到更多工資的必然選擇。從快遞點(diǎn)到用戶手上這“后半公里”的距離，之所以會(huì)衍生快遞員與部分用戶間的對(duì)立與矛盾，與物流行業(yè)末端配送具有復(fù)雜性、難度大有莫大的關(guān)系。

首先從行業(yè)和管理上來(lái)看，快遞員派送仍然是主要的末端投遞方式，但近些年快遞件量不斷攀升，快遞員配送時(shí)間成本增加，壓力越來(lái)越大；其次從政策條件上來(lái)看，不同的區(qū)域，不論是社區(qū)還是農(nóng)村，封閉程度不一樣，有些社區(qū)和地方，對(duì)快遞員車輛、快遞員通行等都有一定的限制；再次從客戶層面來(lái)看，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者數(shù)量龐大，但是需求的不確定性高，訂單分散，消費(fèi)理念、時(shí)間不一，例如上班族白天不在家、打無(wú)人接聽(tīng)、個(gè)別快遞單上的門牌號(hào)不準(zhǔn)確、有些小區(qū)禁止快遞車輛入內(nèi)等，都導(dǎo)致送貨效率低，而快件的積壓會(huì)給快遞員帶來(lái)更大的壓力。因此為了提升效率、減少積壓，有些快遞員就很難做到堅(jiān)持上門；后從快遞本身的角度來(lái)看，快遞數(shù)量達(dá)、品種多、批量小、頻次高，但快遞規(guī)格、體積等都有很大的差別，也給快遞員增加了配送難度。

那么以快遞公司的物流現(xiàn)狀，如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化管理和服務(wù)，包括配送車輛的標(biāo)準(zhǔn)化等，末端后半公里就很難規(guī)范。而要解決這個(gè)問(wèn)題，就需要加大快遞“后半公里”建設(shè)，在考慮消費(fèi)者個(gè)性化需求與綜合利用社會(huì)資源的前提下，進(jìn)行多方面創(chuàng)新。特別是今年受疫情影響，因部分小區(qū)、道路封閉，都對(duì)上門服務(wù)造成不小的挑戰(zhàn)和壓力，促使了無(wú)接觸配送等多元的“后半公里”服務(wù)方式被越來(lái)越多消費(fèi)者選擇，也加速催化著數(shù)據(jù)化、智能化時(shí)代的進(jìn)程。

反之，不良的物流體驗(yàn)對(duì)商家乃至電商平臺(tái)都會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，付雨琪就因丟件投訴了商家，她還告訴鋅刻度此后都會(huì)在購(gòu)物選品時(shí)特別注意查看商家的相關(guān)物流評(píng)價(jià)。還有一個(gè)典型的例子，快捷的物流體驗(yàn)一直是京東電商業(yè)務(wù)的一大亮點(diǎn)，“上門服務(wù)是一種品質(zhì)化的服務(wù)符號(hào)，也是我們核心的優(yōu)勢(shì)所在?！倍鴱漠?dāng)前物流現(xiàn)狀來(lái)看，依賴于四通一達(dá)等物流企業(yè)并不能達(dá)到電商平臺(tái)想要的效果。因此，這個(gè)令京東引以為傲的亮點(diǎn)，近年來(lái)也成為了天貓、蘇寧等平臺(tái)布局的重點(diǎn)，比如依托于菜鳥(niǎo)物流網(wǎng)絡(luò)的“天貓直送”服務(wù)，以及蘇寧圍繞家樂(lè)福門店推出的“同城配”服務(wù)。