江西到德國GERMAN貨運(yùn)
 沈陽國橋物流有限公司為貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）會(huì)員,貨代聯(lián)合會(huì)（WIFFA）會(huì)員。專業(yè)經(jīng)營—中亞地區(qū)/蒙古及俄羅斯內(nèi)陸點(diǎn)的貨運(yùn)代理服務(wù)。 經(jīng)批準(zhǔn)成立的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)，是哈薩克斯坦鐵路、烏茲別克斯坦鐵路、俄羅斯鐵路、蒙古鐵路在華的一級(jí)代理。無論價(jià)格及服務(wù)都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn).我司鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大站，主要集中于珠三角/長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
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沈陽國橋物流有限公司優(yōu)勢(shì)航線介紹如下
2、物流合理化的基本思想　　（二）覆蓋范圍不斷擴(kuò)大
江西到德國GERMAN鐵路

【段落3【段落5】】

  俄方認(rèn)為，如果將該段鐵路運(yùn)費(fèi)按國內(nèi)運(yùn)價(jià)№ 10-01定價(jià)，客戶會(huì)發(fā)現(xiàn)“濱海-1”交通運(yùn)輸走廊的服務(wù)比走國內(nèi)陸運(yùn)更有吸引力。2016年3月，F(xiàn)ESCO與海鐵聯(lián)捷運(yùn)輸集團(tuán)聯(lián)手經(jīng)“濱海-1”交通運(yùn)輸走廊發(fā)運(yùn)了批貨物。該線路當(dāng)前的貨運(yùn)量超過5374個(gè)標(biāo)箱（47個(gè)集裝箱列車）。FESCO 經(jīng)“濱海-1”交通運(yùn)輸走廊提供聯(lián)運(yùn)服務(wù)時(shí)，先將集裝箱從黑龍江省發(fā)往格羅杰科沃站，隨后在符拉迪沃斯托克商業(yè)海港以自有班輪海運(yùn)將貨物運(yùn)往韓國和的目的港。
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