東莞市升鴻國際物流有限公司打造跨境電商COD物流專線，臺灣，香港，東南亞跨境供應(yīng)鏈。公司秉持“發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，拓展全球合作”的經(jīng)營理念，多年來不斷整合國際貨運代理業(yè)務(wù)中的海陸空鐵運輸，海關(guān)報稅及監(jiān)管場所等資源，形成了以跨境綜合物流服務(wù)為核心的跨境多式聯(lián)運、國際工程項目物流、大宗礦產(chǎn)品物流、倉儲和供應(yīng)鏈貿(mào)易等具有競爭力的產(chǎn)品。公司具有的物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)資源，業(yè)務(wù)遍及亞洲、歐洲、北美等六十多個國家和地區(qū)，其中臺灣，香港，東南亞是公司長期開展業(yè)務(wù)的重點區(qū)域，未來將進一步開拓中非之間的國際物流服務(wù)業(yè)務(wù)，是跨境多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)的企業(yè)。

27日10時15分左右，編組50輛、滿載460余噸武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的液晶顯示屏、汽車零配件、防疫物資和跨境電商出口產(chǎn)品的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務(wù)段吳家山站開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運行，駛往德國杜伊斯堡。其中一個集裝箱大柜中裝載著700件湖北跨境電商B2B2C出口產(chǎn)品。

吳家山站貨運負責(zé)人郭佩介紹，這是湖北“9810監(jiān)管”模式跨境電商產(chǎn)品通過中歐班列（武漢）運往歐洲，實現(xiàn)了運作模式的拓展和創(chuàng)新。搭乘此趟中歐班列的700件電商產(chǎn)品均為武漢漢正街電商的寵物推車，該批產(chǎn)品將在抵達德國后轉(zhuǎn)運至英國倫敦的亞馬遜國際電商倉庫作為待售產(chǎn)品儲存。為服務(wù)好中歐班列開行，車站開通綠色通道，強化運輸組織，接發(fā)列車、調(diào)車、貨運及安全技術(shù)管理人員協(xié)調(diào)配合，確保班列及時編組、對位、掛出、準點開車。

據(jù)了解，海關(guān)監(jiān)管代碼9810簡稱“跨境電商出口海外倉”，適用于跨境電商出口海外倉的貨物。跨境電商出口海外倉模式指：國內(nèi)企業(yè)通過跨境物流將貨物以一般貿(mào)易方式批量出口至海外倉，經(jīng)跨境電商平臺完成線上交易后，貨物再由海外倉送至境外消費者的一種貨物出口模式，即跨境電商B2B2C出口。相比境內(nèi)的企業(yè)通過跨境電商平臺與境外企業(yè)達成交易后，通過跨境物流將貨物直接送達境外企業(yè)的直接出口方式（采用“9710”監(jiān)管模式），“跨境電商出口海外倉”模式對于國內(nèi)電商企業(yè)更具吸引力，其“前置倉庫”的特性不僅使國內(nèi)出口企業(yè)能夠直接對話海外消費者和小企業(yè)這兩大新客群，更加快了國內(nèi)跨境貿(mào)易向全球賣家定制化供應(yīng)鏈服務(wù)中心轉(zhuǎn)變。

武漢跨境電商服務(wù)資源中心指定運營方漢睿集團相關(guān)負責(zé)人表示，采取“9810監(jiān)管”的模式出口進一步加快了武漢跨境貿(mào)易商歐洲本土化的發(fā)展步伐。對比海運、空運、鐵路運輸?shù)臅r間、價格，漢睿集團更加看好中歐班列時效性、可靠性和運輸價格。下一步，公司還將依托武漢加快建設(shè)更高水平國家商貿(mào)物流中心戰(zhàn)略，借助亞馬遜國際電商公司的倉庫作為“前置倉庫”，在其具有代表性站點的德國、法國開辟業(yè)務(wù)，推進跨境電商跨越式發(fā)展。

近，基于農(nóng)產(chǎn)品上行的需求，拼多多又推出了多多買菜這一新服務(wù)。埃菲通訊社介紹稱，因新冠疫情而興起的多多買菜，是一種提供本地生鮮產(chǎn)品的虛擬超市，目前已經(jīng)在超過300個中國城市中上線。何爽，一位在涼山會理縣種植石榴的年輕農(nóng)民，向埃菲通訊社解釋說，與拼多多合作確保了對她的產(chǎn)品的“強勁且可預(yù)測的需求”，而這是在她與傳統(tǒng)的分銷渠道合作時所沒有過的。目前，在拼多多平臺，已經(jīng)有超過1200萬農(nóng)民直接向消費者銷售農(nóng)產(chǎn)品。