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發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2024-03-04 23:54 |
最后更新: | 2024-03-04 23:54 |
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高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),一款領(lǐng) 先業(yè)界的緊急求助系統(tǒng),為高速公路上的用戶提供可靠的安全保障。作為深圳市亞米歐科技有限公司的研發(fā)成果之一,高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)憑借其zhuoyue的性能和功能,成為高速公路交通安全的得力助手。
面對高速公路上的緊急情況,時間至關(guān)重要。我們的系統(tǒng)設(shè)計了一鍵求助功能,使緊急援助變得簡單便捷。只需一按即可觸發(fā)求助警報,將您的情況即時傳達(dá)至指定的救援中心。這無疑將大大縮短救援響應(yīng)時間,提高救援效率。
此外,我們的系統(tǒng)還采用了可視對講功能,使求助者能夠與救援人員進(jìn)行實(shí)時語音通話。這樣不僅可以讓求助者在緊急情況下得到及時的指導(dǎo)和支持,還可以解決因環(huán)境嘈雜或語言障礙導(dǎo)致的交流困難。
為了提供更全面的安全保障,我們的系統(tǒng)還采用了可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)。通過高清攝像頭和寬帶網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合,求助者可以與救援人員實(shí)時進(jìn)行視頻通話,雙方不僅可以聽到對方的聲音,還可以看到對方的實(shí)時畫面。這樣,救援人員能夠更準(zhǔn)確地判斷求助者所處的情況,從而提供更精 準(zhǔn)的指導(dǎo)和幫助。我們的系統(tǒng)還具備廣播功能,可以將緊急情況的信息傳遞給周圍的路人和車輛。這不僅可以提醒其他人注意前方的緊急情況,還可以號召周圍的人員提供幫助和支持,形成一種群防群治的局面。
高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)以其出色的性能和zhuoyue的品質(zhì)在市場上脫穎而出。
高清攝像頭:我們采用高清攝像頭,能夠提供清晰、鮮明的圖像,確保求助者與救援人員之間的視覺傳達(dá)暢通無阻。
穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò):我們的系統(tǒng)依托寬帶網(wǎng)絡(luò),擁有快速、穩(wěn)定的傳輸速度,保證求助信息可以迅速、及時地傳遞到救援中心。
耐用外殼:終端設(shè)備采用堅固耐用的外殼設(shè)計,具備一定的防水、防塵和防撞能力,適應(yīng)各種復(fù)雜的高速公路環(huán)境。
隧道高速公路緊急廣播系統(tǒng)組成與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
1.光網(wǎng)結(jié)構(gòu);傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜,用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔的緊急主機(jī)串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng),緊急與有線廣播共用一芯光纖傳輸,構(gòu)成穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
2.廣播分區(qū);緊急系統(tǒng)跟有線廣播系統(tǒng)可在同一時間呼叫,互不干擾,隧道內(nèi)緊急既可向監(jiān)控中心通報緊急事件信息,又可監(jiān)聽隧道內(nèi)隧道廣播效果,在監(jiān)控中心可對廣播進(jìn)行單個呼叫、片呼、全呼,音量調(diào)節(jié)、音頻信號由緊急的音頻控制器輸出,廣播功放直接采用RVV電纜線跟強(qiáng)指向喇叭相連。每個緊急和功放模塊均有一個地址碼,隧道內(nèi)廣播系統(tǒng)采用強(qiáng)指向號角揚(yáng)聲器,隧道內(nèi)揚(yáng)聲器功率為20W,每200m為一個音區(qū);揚(yáng)聲器、功放(遠(yuǎn)端控制模塊)設(shè)備與緊急系統(tǒng)的連接方式如下:隧道內(nèi)和隧道口的揚(yáng)聲器、功放(遠(yuǎn)端控制模塊)設(shè)備連接至就近一臺緊急,每個功放帶動附近6個揚(yáng)聲器。
3.二級管理方式:本系統(tǒng)緊急可以任意組網(wǎng),將若干個路段的緊急組成一個統(tǒng)一的緊急二級或多級監(jiān)控網(wǎng),實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。在上級網(wǎng)管中心(或省監(jiān)控中心)可以實(shí)現(xiàn)“只監(jiān)不控”和“又監(jiān)又控”兩種監(jiān)管模式。同時維護(hù)人員可以通過因特網(wǎng)對各分中心的緊急設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。
4.緊急設(shè)置;隧道內(nèi)按200米間隔設(shè)置一個緊急通話柱。并在每個隧道口(出口約10米處)設(shè)置1套緊急通話柱。同時在避險車道各設(shè)置一個緊急通話柱,緊急通話柱為全主機(jī)形式。
隧道內(nèi)有線廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器每間隔約50m-100米安裝一個,面向行車方向安裝。隧道外揚(yáng)聲器可安裝在監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī)立柱上,朝向分別指向2個方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器與緊急分機(jī)共用同一個洞室,或直接安裝在緊急箱內(nèi)。
5.廣播控制方式; 由于采用緊急和廣播系統(tǒng)集中控制方式,在隧道中無需敷設(shè)從中心到功放的信號電纜,中心廣播信號通過緊急的傳輸通道控制每個功放,在每個緊急處將信號轉(zhuǎn)換傳輸給緊急就近的功放。每個功放可驅(qū)動4個30W揚(yáng)聲器或6個15W揚(yáng)聲器,揚(yáng)聲器和功放電纜采用2×1.5規(guī)格音頻電纜。
6.廣播錄音;緊急和有線廣播工作站在接警通話的同時進(jìn)行數(shù)字錄音,按各種條件進(jìn)行查找、回放等。采用數(shù)字錄音方式錄音。錄音文件存放在計算機(jī)硬盤上。
7.系統(tǒng)供電;隧道緊急和廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式,由隧道洞內(nèi)附近的配電房的AC220V交流電源進(jìn)行供電,由隧道變電所的UPS配電箱引出的電源電纜對緊急分機(jī)和廣播功放供電。
我們深知,在高速公路上面臨的緊急情況多種多樣,因此,我們的產(chǎn)品經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和改進(jìn),以確保在各種復(fù)雜的環(huán)境下都能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。
我們始終以產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的安全為首要任務(wù)。通過不斷創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā),我們致力于為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。選擇我們的高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),是您保障自身安全的明智之選。
歡迎致電我們的客服咨詢,了解更多關(guān)于產(chǎn)品的信息。我們期待與您的合作!