品牌: | 一諾 |
型號(hào): | PWS |
產(chǎn)地: | 濟(jì)南 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 濟(jì)南 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2024-03-06 00:12 |
最后更新: | 2024-03-06 00:12 |
瀏覽次數(shù): | 366 |
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一、產(chǎn)品主要用途
JPS型八工位減震器性能可靠及耐久試驗(yàn)臺(tái)釆用電液伺服控制技術(shù),主要用于洗衣機(jī)多種規(guī)格的筒式、彈簧式減振器及各種組合減震件進(jìn)行動(dòng) 靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、疲勞耐久性能)等。
液壓伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加載,控制部分采用目前先進(jìn)的電液系統(tǒng)控制技術(shù),操作起來非常方便、直觀。并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷,并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存。
二、適用標(biāo)準(zhǔn)
GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
QC/T 491-2018《汽車減振器性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
QC/T 545-1999《汽車筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》
GB/T 23919-2009《三輪汽車和低速貨車減振器》
三、適用檢測(cè)項(xiàng)目
3.1示功試驗(yàn):運(yùn)用軟件對(duì)檢測(cè)減震器在壓縮和復(fù)原兩個(gè)行程中阻尼變化的特性的系統(tǒng)進(jìn)行編程,結(jié)合試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)用板卡進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制,并將采集到的數(shù)據(jù)以示功曲線圖的形式表現(xiàn)出來。并對(duì)示功圖進(jìn)行分析,得到減震器的相關(guān)參數(shù),觀察減震器實(shí)務(wù)整體工作性能,從而判斷該減震器是否合格(曲線飽滿,沒有畸變、突變即為合格),能夠在一次裝夾中完成單點(diǎn)或多點(diǎn)阻尼力的測(cè)試,速度點(diǎn)、頻率、行程可調(diào),振動(dòng)時(shí)間或周期(也可以是周期范圍)可調(diào),采集數(shù)據(jù)的時(shí)間或采集數(shù)據(jù)的周期(可以是固定的某一周期,也可以是一個(gè)周期范圍)可調(diào)。
3.2減震器的耐久性能試驗(yàn):按被測(cè)試件的額定阻力確定做疲勞耐久試驗(yàn)的數(shù)量,檢測(cè)試件的耐久壽命。
四、設(shè)備功能性能簡(jiǎn)介
JPS型八工位減震器性能可靠及耐久試驗(yàn)臺(tái)用來測(cè)試洗衣機(jī)減震器的各項(xiàng)可靠及疲勞耐久性能特性。由兩臺(tái)主機(jī)共用一臺(tái)泵站,泵站配備柱塞式力士樂恒壓變量油泵,該油泵根據(jù)伺服閥所需流量自 動(dòng)調(diào)節(jié)斜盤斜度,按照所需流量供油,相比普通定量油泵節(jié)能三分之一以上。
試驗(yàn)系統(tǒng)全套系統(tǒng)均為全新的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理,設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,便于維護(hù)及維修:設(shè)備具有自我保護(hù)系統(tǒng),具備防止突發(fā)斷電而損壞設(shè)備的能力;所有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造必須能滿足連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求;所有表面應(yīng)處理為防銹、防腐蝕;電源、測(cè)量線路之間應(yīng)分開或屏蔽,以避免相互影響;
系統(tǒng)各部件可靠連接、匹配,連接線纜及接口能互連互通,保證構(gòu)成完整、可靠的測(cè)試系統(tǒng),滿足測(cè)試要求控制柜和執(zhí)行柜之間有快速轉(zhuǎn)換接頭,方便拆卸。
4.1試驗(yàn)臺(tái)主機(jī):2臺(tái)20KN的主機(jī)分別用于示功試驗(yàn)和疲勞耐久試驗(yàn)。主機(jī)采用立柱橫梁式框架結(jié)構(gòu),液壓升降缸調(diào)節(jié)上橫梁高度,兩根導(dǎo)向柱固定,液壓系統(tǒng)鎖緊,剛性好。可滿足不同高度的被測(cè)件。八工位試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)導(dǎo)向裝置,避免試驗(yàn)過程中受側(cè)向力作用導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果偏差同時(shí)起到保護(hù)傳感器的作用。
4.2伺服作動(dòng)器: 伺服作動(dòng)器內(nèi)置磁致伸縮位移傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)位移,負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗(yàn)機(jī)專用動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗(yàn)機(jī)專用電液伺服閥。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動(dòng)器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點(diǎn),設(shè)計(jì)理念與國際試驗(yàn)機(jī)公司同類作動(dòng)器設(shè)計(jì)理念完全等同。伺服直線作動(dòng)器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動(dòng)器專用高速密封元件。伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì),具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),避免運(yùn)行失控對(duì)作動(dòng)器產(chǎn)生損傷。
4.2.1試驗(yàn)夾具與伺服直線作動(dòng)器、負(fù)荷傳感器與試驗(yàn)夾具連接螺桿處設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式,進(jìn)一步提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。八工位試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)導(dǎo)向裝置,避免試驗(yàn)過程中受側(cè)向力作用導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果偏差同時(shí)起到保護(hù)傳感器的作用。
五、設(shè)備技術(shù)參數(shù)
1、 大靜態(tài)試驗(yàn)力:±20KN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.;
2、 大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±20KN,動(dòng)態(tài)波動(dòng)度W土 1%FS.;
3、 頻率范圍:0-30Hz;
4、 作動(dòng)器大行程:土 125mm,示值精度±0.5FS.;
5、 主要試驗(yàn)波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6、 恒壓伺服泵站:(壓力21Mpa、流量60L/min、功率30KW;
7、 控制器:全數(shù)字液壓伺服控制器;控制方式:力、位移閉環(huán)控制;
8、 試驗(yàn)速度:0.005?lm/s (5個(gè)周期內(nèi)可達(dá)3m/s);
9、 大試驗(yàn)空間(下部連接桿至上作動(dòng)器下端面):0-500mm;
10、試驗(yàn)空間調(diào)整方式:液壓升降、鎖緊橫梁;