北京通州區(qū)升降車(chē)我20米，對(duì)于升降車(chē)，整車(chē)的變形主要發(fā)生在變幅平面內(nèi)伸縮臂結(jié)構(gòu)上，如果伸縮臂的剛度不足，即伸縮臂在變幅平面內(nèi)變形超出許用范圍，就會(huì)導(dǎo)致伸縮臂局部出現(xiàn)較大變形，進(jìn)而導(dǎo)致臂體局部失穩(wěn)，從而無(wú)法保證整車(chē)工作穩(wěn)定性、安全可靠性。因此需要對(duì)升降車(chē)整車(chē)進(jìn)行剛度校核。自重情況下，整車(chē)在變幅平面的*大等效位移為322mm，1.25倍額定載荷下，整車(chē)在變幅平面內(nèi)的*大等效位移為 5717mm，均遠(yuǎn)小于變幅平面內(nèi)*大靜位移2560mm，且均發(fā)生在工作平臺(tái)。因此升降車(chē)在任何工況下均滿足剛度要求。 當(dāng)升降車(chē)工作平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)突然發(fā)生改變時(shí)，如由靜止突然啟動(dòng)或者突然制動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生附加的動(dòng)載作用。