B27AV1400材料電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車行駛過(guò)程中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)。新能源汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動(dòng)力汽車HEV和純電動(dòng)汽車EV三大類都要用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，選擇合適的電機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素。由于發(fā)展時(shí)間較短，新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)尚未完全成熟，目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品一般由傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)、汽車電子企業(yè)或電池企業(yè)拓展的供應(yīng)商提供。經(jīng)過(guò)近年來(lái)國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車用電機(jī)系統(tǒng)的集中研發(fā)和應(yīng)用，我國(guó)已自主開(kāi)發(fā)了滿足各類新能源汽車需求的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品，獲得了一大批電機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力的車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)批量生產(chǎn)能力。

　　我國(guó)人力資源豐富，具有豐富的稀土資源，為電機(jī)業(yè)的發(fā)展提供了很好的環(huán)境。我國(guó)車用電機(jī)在資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，較易進(jìn)入分工體系，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。作為新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展前景可觀。終會(huì)發(fā)展到不用充電的電動(dòng)汽車

寶山基地新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用硅鋼B20AV1200 B20AV1300 B25AV1300 B27AV1400 B30AV1500 B35AV1700 B35AV1900 B35AV2000 B35AV2100 B20AHV1200 B20AHV1300 B27AHV1400 B30AHV1500 B35AHV1700 B35AHV1900 B25AHV1300M B27AHV1300M B27APV1400 B30APV1500 B35APV1700 B35APV1900 B35AHS500等牌號(hào)。

公稱厚度 (mm)公稱寬度 (mm)厚度允許偏差 (mm)縱向厚度差 (mm)橫向厚度差 (mm)寬度允許偏差 (mm)不平度 (%)2m鐮刀彎 (mm)

800～1000	0.20	±0.02	≤0.02	≤0.02	+1.5 0	≤2	≤1.0
	0.35	±0.03	≤0.02	≤0.02
	0.50	±0.04	≤0.03	≤0.02
	0.65	±0.04	≤0.04	≤0.03
>1000	0.20	±0.02	≤0.02	≤0.02	+1.5 0
	0.35	±0.03	≤0.02	≤0.02
	0.50	±0.03	≤0.03	≤0.02
	0.65	±0.04	≤0.04	≤0.03