新能源汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電"/>
產(chǎn)地: | 寶鋼 |
牌號: | B27AV1400 |
厚度: | 0.27mm |
單價: | 8.60元/千克 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2024-03-06 05:17 |
最后更新: | 2024-03-06 05:17 |
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B27AV1400材料電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車行駛過程中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)。新能源汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機(jī)來驅(qū)動車輪行駛,選擇合適的電機(jī)是提高各類電動汽車性價比的重要因素。由于發(fā)展時間較短,新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)尚未完全成熟,目前國內(nèi)外市場上的新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品一般由傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)、汽車電子企業(yè)或電池企業(yè)拓展的供應(yīng)商提供。經(jīng)過近年來國家對電動汽車用電機(jī)系統(tǒng)的集中研發(fā)和應(yīng)用,我國已自主開發(fā)了滿足各類新能源汽車需求的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品,獲得了一大批電機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)知識產(chǎn)權(quán),形成具有核心競爭能力的車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)批量生產(chǎn)能力。
我國人力資源豐富,具有豐富的稀土資源,為電機(jī)業(yè)的發(fā)展提供了很好的環(huán)境。我國車用電機(jī)在資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢,較易進(jìn)入分工體系,發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。作為新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一,驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。終會發(fā)展到不用充電的電動汽車
寶山基地新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用硅鋼B20AV1200 B20AV1300 B25AV1300 B27AV1400 B30AV1500 B35AV1700 B35AV1900 B35AV2000 B35AV2100 B20AHV1200 B20AHV1300 B27AHV1400 B30AHV1500 B35AHV1700 B35AHV1900 B25AHV1300M B27AHV1300M B27APV1400 B30APV1500 B35APV1700 B35APV1900 B35AHS500等牌號。
公稱厚度 (mm) | 公稱寬度 (mm) | 厚度允許偏差 (mm) | 縱向厚度差 (mm) | 橫向厚度差 (mm) | 寬度允許偏差 (mm) | 不平度 (%) | 2m鐮刀彎 (mm) |
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800~1000 | 0.20 | ±0.02 | ≤0.02 | ≤0.02 | +1.5 0 | ≤2 | ≤1.0 |
0.35 | ±0.03 | ≤0.02 | ≤0.02 | ||||
0.50 | ±0.04 | ≤0.03 | ≤0.02 | ||||
0.65 | ±0.04 | ≤0.04 | ≤0.03 | ||||
>1000 | 0.20 | ±0.02 | ≤0.02 | ≤0.02 | +1.5 0 | ||
0.35 | ±0.03 | ≤0.02 | ≤0.02 | ||||
0.50 | ±0.03 | ≤0.03 | ≤0.02 | ||||
0.65 | ±0.04 | ≤0.04 | ≤0.03 |