車輛出入管理系統(tǒng)的功能可以分為兩類：車輛出入和出入管理。
1、車輛管理功能：車牌自動(dòng)識別。
當(dāng)車輛接近出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識別，包括車牌號和顏色。
能識別五種車牌顏色：黑、白、藍(lán)、黃、綠。
2.車輛信息記錄：車輛信息包括車輛交通信息和車輛圖像信息。
當(dāng)車輛通過入口時(shí)，車牌識別系統(tǒng)準(zhǔn)確捕捉包含車輛前端和車牌的圖像，并將圖像和車輛交通信息傳輸?shù)饺肟诳刂平K端。
它還可以選擇在圖像上疊加車輛交通信息(如時(shí)間、地點(diǎn))，準(zhǔn)確記錄車輛交通信息。
可以提供前方圖像(包括車輛全貌)。
系統(tǒng)采用的抓拍相機(jī)具有智能成像和補(bǔ)光控制功能，能在各種復(fù)雜環(huán)境下(如雨霧、強(qiáng)背光、弱光、強(qiáng)光等)拍攝清晰的照片。
)而到了晚上。
3.車牌校正功能：系統(tǒng)支持在崗?fù)た蛻舳耸謩?dòng)糾正識別異常的車牌，手動(dòng)匹配無牌車，系統(tǒng)正常運(yùn)行。
4.信息提示：車輛出入口被抓拍后，系統(tǒng)會(huì)提示相關(guān)信息，包括語音提示和信息顯示。
車輛進(jìn)出時(shí)，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行語音提示，顯示充電金額，歡迎標(biāo)語等。
5.車輛控制：固定車輛：支持正確的車牌識別和比較。
信息核實(shí)后，無需其他操作即可進(jìn)出；臨時(shí)車輛：抓拍車牌，識別。
的車輛將被直接釋放到現(xiàn)場。
未登記的車輛，提示安檢人員；可疑車輛由系統(tǒng)自動(dòng)在前衛(wèi)箱和中心產(chǎn)生，同時(shí)進(jìn)行手動(dòng)處理。
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智能道閘感應(yīng)線圈安裝的特別注意事項(xiàng)： 1、 線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在槽內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成槽內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作，導(dǎo)致車輛檢測器檢測失敗。
解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2、 好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小，用來確認(rèn)地感線圈的匝數(shù)，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右)，使車輛檢測器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內(nèi)。
3 地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω; 5、 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。
6、 周圍1米范圍內(nèi)不能有220V的供電線路。
7、 制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相。
8、 在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破壞線圈電纜。
9、 應(yīng)事先計(jì)算好線纜長度并預(yù)留足夠余量(包括線圈引出線)，嚴(yán)禁在線圈鋪設(shè)中間有中間接頭，線纜不得有破皮、斷裂等 10、 走線盡可能在槽底，并且線纜排列有序，而不應(yīng)出現(xiàn)交叉、重疊等現(xiàn)象 11、 線圈到“地感處理器”的引出線，應(yīng)按20周/每米進(jìn)行扭絞，且該引出線到地感處理器間的距離應(yīng)盡可能短(如該端引線過長，將導(dǎo)致地感靈敏度降低)，建議該段在1米以內(nèi)，大不要5米
無論何時(shí)走進(jìn)或經(jīng)過各個(gè)小區(qū)，門口都能看到這種自動(dòng)升降的廣告閘。
以微機(jī)軟硬件管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)的小區(qū)廣告道閘，車牌識別系統(tǒng)，車輛感應(yīng)系統(tǒng)，視頻系統(tǒng)，一套完整的停車場系統(tǒng)，如屏幕顯示系統(tǒng)，車位檢索與引導(dǎo)系統(tǒng)，圖像整理處理系統(tǒng)，計(jì)費(fèi)和語音播放系統(tǒng)，安全、快速、、有序地控制小區(qū)車輛進(jìn)出。
好了，大家知道小區(qū)廣告牌有哪些功能亮點(diǎn)？以下廣告道閘廠家小編為大家詳細(xì)介紹一下以下內(nèi)容：1.小區(qū)內(nèi)廣告道閘具有自動(dòng)升降功能，這也是小區(qū)對現(xiàn)代化道閘的基本要求，車輛進(jìn)入時(shí)，門桿會(huì)自動(dòng)升起來，車輛通過后閘桿自動(dòng)落下，該功能由地感線圈、車輛檢測器及車牌識別設(shè)備配合完成。
2.小區(qū)廣告道閘具有智能防砸功能，具體有遇阻反跳、地感防砸、開墻防砸、打膠、多防砸等多種防砸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)廣告牌防砸，特別是對小區(qū)車輛進(jìn)行安全防護(hù)。
3.小區(qū)廣告道閘具有自動(dòng)計(jì)功能，通常小區(qū)內(nèi)設(shè)有固定和臨時(shí)停車位，業(yè)主使用固定車位，而臨時(shí)車位則為外來車輛停放時(shí)，道閘可以根據(jù)車輛的進(jìn)出情況自動(dòng)計(jì)算小區(qū)內(nèi)剩余的停車位。
4.帶禁止通行的小區(qū)廣告道閘，當(dāng)遇到小區(qū)固定車位的車主欠費(fèi)或臨時(shí)車位已滿，道閘不抬桿放行。
5.小區(qū)廣告道閘除自動(dòng)升降外，支持遙控器升降和手動(dòng)升降，在道閘不允許通行的情況下，小區(qū)物業(yè)可利用遙控器開啟閘桿，而當(dāng)遇到停電時(shí)可使用手動(dòng)抬桿，避免影響車輛正常通行。
6.部分較好的小區(qū)廣告道閘支持?jǐn)嚯娮詣?dòng)起桿功能，即停電時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)升起，讓車輛自由通行，不影響交通。
7.小區(qū)廣告道閘支持變頻調(diào)速功能，小區(qū)物業(yè)可根據(jù)自己需要調(diào)整不同的閘桿提升速度，以達(dá)到適合小區(qū)的通行效率。
8.一般小區(qū)燈箱廣告道閘閘桿尾均裝有一根伸縮桿，可根據(jù)所需用的小區(qū)車輛入口寬度調(diào)節(jié)閘桿長度，使用較為靈活方便。
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隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提高，大型停車場的停車給人們帶來了一絲憂慮，尤其是節(jié)假日期間的車流量給人們的停車造成了的擁堵，因此，大型停車場安裝停車場系統(tǒng)時(shí)要考慮人們停車和停車場管理的便捷性兩方面，力爭打造一個(gè)智慧型停車場，實(shí)現(xiàn)停車信息的互聯(lián)互通。
無論何時(shí)走進(jìn)或經(jīng)過各個(gè)小區(qū)，門口都能看到這種自動(dòng)升降的廣告閘。
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2.小區(qū)廣告道閘具有智能防砸功能，具體有遇阻反跳、地感防砸、開墻防砸、打膠、多防砸等多種防砸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)廣告牌防砸，特別是對小區(qū)車輛進(jìn)行安全防護(hù)。
3.小區(qū)廣告道閘具有自動(dòng)計(jì)功能，通常小區(qū)內(nèi)設(shè)有固定和臨時(shí)停車位，業(yè)主使用固定車位，而臨時(shí)車位則為外來車輛停放時(shí)，道閘可以根據(jù)車輛的進(jìn)出情況自動(dòng)計(jì)算小區(qū)內(nèi)剩余的停車位。
4.帶禁止通行的小區(qū)廣告道閘，當(dāng)遇到小區(qū)固定車位的車主欠費(fèi)或臨時(shí)車位已滿，道閘不抬桿放行。
5.小區(qū)廣告道閘除自動(dòng)升降外，支持遙控器升降和手動(dòng)升降，在道閘不允許通行的情況下，小區(qū)物業(yè)可利用遙控器開啟閘桿，而當(dāng)遇到停電時(shí)可使用手動(dòng)抬桿，避免影響車輛正常通行。
6.部分較好的小區(qū)廣告道閘支持?jǐn)嚯娮詣?dòng)起桿功能，即停電時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)升起，讓車輛自由通行，不影響交通。
7.小區(qū)廣告道閘支持變頻調(diào)速功能，小區(qū)物業(yè)可根據(jù)自己需要調(diào)整不同的閘桿提升速度，以達(dá)到適合小區(qū)的通行效率。
8.一般小區(qū)燈箱廣告道閘閘桿尾均裝有一根伸縮桿，可根據(jù)所需用的小區(qū)車輛入口寬度調(diào)節(jié)閘桿長度，使用較為靈活方便。
