耐普蓄電池NP12-7/12V7AH耐普　

耐普蓄電池使用過程中常見故障及排除方法

　　一、耐普蓄電池在充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色

　　首先請檢查一下蓄電池充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲管是否開路或保險絲座有松動接觸不良現(xiàn)象。另外，有的車型要把電池鎖打開后才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線是否開路，可用萬用表電壓擋（200V擋）測量一下充電器的空載輸出電壓，應(yīng)為41-44V（配36V電池因充電器不同有所不同），如沒有的話，可能是充電器輸出線開路，并將充電器打開，換一根輸出線，即可排除故障。注意:在耐普電池更換充電器輸出線時，一定要注意原機(jī)的正負(fù)極不要接反。

　　二、耐普電池指示燈不亮，充電指示燈也不亮

　　檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機(jī)內(nèi)保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，耐普蓄電池保險絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開路，也會引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險絲管（充電器的保險絲管一般為2A），應(yīng)重點檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。請注意，上述元件損壞時，可能會同時損壞一到二個，有時可能會同時損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。

　　三、耐普蓄電池嚴(yán)重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形現(xiàn)象

　　這主要是部分用戶經(jīng)常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。主要表現(xiàn)為:C18松動虛焊時，會造成V1、V2工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴(yán)重時充電器外殼變形，電路板燒焦，導(dǎo)致V1、V2損壞，可將C18重新焊接好，檢查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障，則需檢查D15、D21中是否有一只開路，另外，有些廠家的輸出整流管采用一只雙二極管，其中一只開路亦造成上述故障，有時該故障會造成V1、V2中一只損壞。需同時檢查及更換。

　　四、發(fā)熱量大且伴有異常響聲耐普蓄電池12v7AH耐普NPP電池NP12-7Ah

　　故障原因是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。

　　五、工作時有異常響聲，充不進(jìn)電

　　檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決。

　　六、耐普蓄電池工作時有異常響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍

　　故障原因是IC1損壞，更換時務(wù)必小心，不要將印制板銅箔損壞，更換正常后，需調(diào)整R28使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。

　　1）安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

　　2）放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

　　七、耐普電池輸出電壓很高

　　輸出電壓很高（大于50V），其故障原因是C15短路或R26開路，具體判斷時可測量IC1集成電路的“1”腳電壓。

　　注:更換R26后，應(yīng)重新調(diào)整R28使充電器輸出電壓保持正常。

　　八、耐普電池輸出電壓正常，但充電電流很小

　　檢查R30、R11、R13是否接觸不良或損壞，如正常請更換IC1即可排除故障。

　　九、輸出電壓正常，充電指示燈無指示或指示不正確

　　通常是由于IC2損壞或LED2損壞，可更換。

　　十、耐普電池輸出部分銅箔燒斷

　　司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、太陽能蓄電池、電動車蓄電池、太陽能鋰電池、太陽能光伏照明產(chǎn)品等十多個品牌系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品。

　　即電池沒有外接任何負(fù)載的條件下,電路無電流流過時，用電表直接測量所得電池兩接線柱間的電壓值。開路電壓不能作為衡量電池電壓的標(biāo)準(zhǔn)但利用測定的單塊電池開路電壓可以進(jìn)行相互對比，也可測定電池本身不同時間的荷電變化狀態(tài)，作為參考。

　　閥控式免維護(hù)蓄電池采用 設(shè)計的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護(hù)、安全可靠的卓越性能。