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這當(dāng)中，為了能可以減少運(yùn)輸中的消耗，聯(lián)合包裹廣州東操作中心將中小型出口貨件包囊裝能夠在多次重復(fù)使用的運(yùn)送轉(zhuǎn)站袋RNC中，再把它運(yùn)到135公里外的深圳市亞太地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在這兒，工作員取下包裝袋中原地區(qū)有貨品，然后把即將運(yùn)到廣州市的物品裝進(jìn)這當(dāng)中。那樣可以減少整體包裝耗材。

此外，廣州東操作中心已經(jīng)建立新能源汽車隊(duì)，這種車輛每一年可以減少千余斤的二氧化碳消耗量。國際快運(yùn)小楊此外，操作中心仍在選用節(jié)能型的LED燈，相比以前可以降低35%以上耗能。

事實(shí)上，為了能促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展觀，全部企業(yè)方面一直都有在具體物流發(fā)展服務(wù)。

自2010年實(shí)行“碳排放交易”至今，聯(lián)合包裹每一年為顧客相抵超出6000萬只包囊所產(chǎn)生的碳排放量，等同于每一年降低超出10萬噸級二氧化碳排放。國際性善心快遞公司聯(lián)合包裹還在國際范圍內(nèi)適用好幾個(gè)節(jié)能減排新項(xiàng)目，主要包括植綠護(hù)綠、垃圾填埋氣體處理和污水處理。

2016年，聯(lián)合包裹投資1億美金基本建設(shè)12個(gè)液化天然氣補(bǔ)給點(diǎn)，并增加配備380輛以液化天然氣為能源車輛運(yùn)輸。

接著，聯(lián)合包裹還聯(lián)合世界回收商Terra Cycle，為用戶上線了可回收利用包裝系統(tǒng)Loop，并在倫敦和紐約市開展試點(diǎn)。

在今年1月，聯(lián)合包裹官方宣布投資美國初創(chuàng)期科技有限公司Arrival，并承諾選購該企業(yè)制造的1萬臺(tái)電瓶車。國際快運(yùn)合適目前，聯(lián)合包裹我國電動(dòng)車輛占總體運(yùn)輸車隊(duì)的近10%，伴隨企業(yè)致力于持續(xù)為用戶提供影響到顧客價(jià)值的可持續(xù)處理方案，UPS中國計(jì)劃不斷擴(kuò)張其電瓶車市場占有率。