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展會(huì)時(shí)間: | 2025 年3月11 - 13 日 |
展會(huì)地點(diǎn): | 德國新斯圖加特展覽中心 |
中國組展單位: | 廈門圣達(dá)國際會(huì)展有限公司 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 福建 廈門 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2024-06-04 02:10 |
最后更新: | 2024-06-04 02:10 |
瀏覽次數(shù): | 92 |
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德國斯圖加特物流展覽會(huì)LogiMAT是歐洲最大規(guī)模、最具影響力的物流展之一,也是的內(nèi)部物流解決方案展覽會(huì)。該展覽會(huì)自創(chuàng)辦以來,每年一屆,在斯圖加特新國際展覽中心舉行,吸引了全球眾多zhiming企業(yè)參展,世界物流行業(yè)巨頭:大福,德馬泰克,范德蘭德,梅卡魯斯,勝斐邇等企業(yè)均亮相本展會(huì)。
作為物流行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)平臺(tái),LogiMAT為企業(yè)提供了全面了解全球內(nèi)部物流領(lǐng)域發(fā)展的前沿信息的機(jī)會(huì)。展會(huì)期間,不僅有眾多國際參展商和決策者齊聚一堂,還有多場(chǎng)專題論壇和互動(dòng)環(huán)節(jié),讓業(yè)內(nèi)人士分享經(jīng)驗(yàn)、交流見解,探討物流行業(yè)的未來發(fā)展。
市場(chǎng)概況:
德國位于歐洲十字路口并具有shijieji基礎(chǔ)設(shè)施、巨大而繁榮的市場(chǎng)和追求創(chuàng)新與效率的國際美譽(yù)。其物流行業(yè)在歐洲處于lingxian地位,越來越多的全球性企業(yè)選擇德國作為其歐洲配送總部。
德國在基礎(chǔ)設(shè)施方面榮登bangshou,該國密集的航空、鐵路和水路網(wǎng)絡(luò)形成了一個(gè)產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)每年創(chuàng)收2000多億歐元并拉動(dòng)德國機(jī)器的發(fā)展。德國是一個(gè)巨大的、開放的、接受度高的市場(chǎng),對(duì)中國產(chǎn)品是完全開放的。另外,它有著歐洲最大、最強(qiáng)的市場(chǎng),在該市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,可以很容易進(jìn)入生機(jī)勃勃的東歐市場(chǎng)和成熟發(fā)達(dá)的西歐市場(chǎng)。
展會(huì)數(shù)據(jù):
LogiMAT 2024共有67,420名行業(yè)專業(yè)人士(增長8.1%)前往斯圖加特展覽中心參加為期三天的活動(dòng);
1610家參展商(增長6%)展示了他們最新的產(chǎn)品和解決方案,其中包括120多個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品的首次亮相,約150家公司首次在LogiMAT參展。展會(huì)總面積約為67000平方米,凈展覽面積增加了2000平方米。
今年參展商中有35%來自德國以外,其中86家來自中國、北美和澳大利亞等海外地區(qū)。與會(huì)的行業(yè)專業(yè)人士占所有與會(huì)者的 98.8%,41%的行業(yè)專業(yè)人士旅行超過300公里來到斯圖加特。四分之一的人來自國外,其中一半以上來自亞洲、美洲或非洲。按行業(yè)劃分,52%的參觀者來自工業(yè),16%來自批發(fā)和零售業(yè)。大多數(shù)行業(yè)專業(yè)人士是gaoji管理人員,他們來了解當(dāng)前可用的內(nèi)部物流解決方案并直接比較產(chǎn)品。整整38%的參觀者考慮了特定的投資項(xiàng)目。24%的來訪行業(yè)專業(yè)人士在展會(huì)期間或計(jì)劃在展會(huì)結(jié)束后立即簽訂合同。
總而言之,在為期三天的展會(huì)中,共有101,649名參觀者、參展商和媒體代表齊聚斯圖加特展覽公司。“這延續(xù)了LogiMAT的成功故事,”慕尼黑主辦方EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH的展覽總監(jiān)Michael Ruchty自豪地說?!敖衲?,我們?cè)俅巫C明,只要有一點(diǎn)創(chuàng)造力,即使在同一個(gè)場(chǎng)地,也可以開拓新的空間,并整合創(chuàng)新的變化。這就是LogiMAT如何繼續(xù)用一個(gè)與世界上任何其他平臺(tái)不同的dingji平臺(tái)來吸引參展商和行業(yè)專業(yè)人士的原因?!?/p>
展品范圍:內(nèi)部物流解決方案,倉儲(chǔ)和物流園區(qū),存儲(chǔ)系統(tǒng),輸送機(jī),貨架系統(tǒng),AGV/AMR,運(yùn)輸管理,跟蹤和跟蹤系統(tǒng),最后一公里交付,電子商務(wù)物流等。
物料搬運(yùn)及存儲(chǔ)技術(shù):工業(yè)卡車,倉儲(chǔ)及處理系統(tǒng),自動(dòng)化及控制系統(tǒng),起重設(shè)備,搬運(yùn)車及設(shè)備,升降平臺(tái),起重機(jī),液壓平臺(tái),輸送機(jī),腳輪及配件,叉車,電池,電瓶,工具搬運(yùn),手推車,牽引車,手動(dòng)/電動(dòng)葫蘆,堆垛機(jī),托盤,轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,鏈帶,防滑墊及托盤,保護(hù)裝置,傳送機(jī),夾具等;
倉庫及操作設(shè)備:貨架、倉儲(chǔ)籠及配件,周轉(zhuǎn)箱、旋轉(zhuǎn)架,操作設(shè)備,檢查和維修,保護(hù)裝置,揀選設(shè)備,倉庫門/地板及照明,庫存管理,清洗設(shè)施及倉庫設(shè)施,空調(diào)系統(tǒng),電梯,工作間及出入系統(tǒng),門禁裝置,裝載坡道等;
生產(chǎn)控制及機(jī)器人:控制系統(tǒng)及設(shè)備,機(jī)器人及機(jī)器人手臂,傳感器,視覺系統(tǒng),執(zhí)行系統(tǒng),生產(chǎn)規(guī)劃,人力資源系統(tǒng),自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備,自動(dòng)化管控系統(tǒng),無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng),自動(dòng)裝卸卡車及技術(shù)等;
包裝:包裝材料及設(shè)備,打印標(biāo)記,智能標(biāo)簽,條碼掃描,圖像處理,數(shù)據(jù)分析測(cè)重、測(cè)量儀器,集裝箱管理,填充材料,保護(hù)膜,包裝機(jī)械,碼垛機(jī),收縮及拉伸系統(tǒng), 塑料和金屬容器,訂單處理等;
信息通訊:通訊技術(shù),信息管理,加載技術(shù)和負(fù)載保護(hù)系統(tǒng),模擬軟件,存儲(chǔ)系統(tǒng)軟件,派送及運(yùn)輸軟件,庫存管理軟件,存貨管理軟件,歸檔軟件,貨運(yùn)追蹤,安全與安保系統(tǒng)等;
其他:供應(yīng)鏈關(guān)系,包裹管理與配送,物流執(zhí)行系統(tǒng),工業(yè)風(fēng)扇,燃料系統(tǒng),節(jié)能設(shè)備,能源環(huán)境技術(shù),再循環(huán)及廢物處理,安全問題,物流外包,培訓(xùn)和媒體,貨運(yùn)代理等