適用于曼恩MANL16/24, L21/31, L27/38, L/V32/40

優(yōu)勢：我司代理的韓國產(chǎn)品，質(zhì)量處于lingxian水平，產(chǎn)品價格低于市場價20%，我司可從造機廠授權(quán)的生產(chǎn)廠取得全機80%以上的裝機用零件，與柴油機廠同樣品質(zhì)的產(chǎn)品，但價格只有造機廠出廠價格的60%-80%。

可供應(yīng)部分兩沖程和全部四沖程發(fā)動機中各種型號的適用裝機零部件。

1、公司介紹

秦皇島北方船舶機械進出口有限公司，是由一批經(jīng)驗豐富的海洋工程、輪機工程技術(shù)人員組成的技術(shù)貿(mào)易型現(xiàn)代化企業(yè)。公司致力于為用戶提供創(chuàng)造性的解決方案，其先進的系統(tǒng)配置和專業(yè)的個性服務(wù)得到了客戶的廣泛認可。經(jīng)過30年的發(fā)展與壯大，北方公司已成為擁有海內(nèi)外多家子公司的綜合型跨國集團，并在電力、海洋石油、船舶、發(fā)動機制造等領(lǐng)域取得了**的成就。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了工廠及各種類型生產(chǎn)線、海洋工程、造船工程、電站工程的成套設(shè)備供應(yīng)，EPC 工程、IPR工程、柴油機動力裝置生產(chǎn)部件的成套供應(yīng)，以及針對各類運營船舶的個性化定制（各種）服務(wù)。

公司始終注重人才的培養(yǎng)和積累。在全球范圍內(nèi)招聘**人才，從而保障了公司的技術(shù)和服務(wù)在同行業(yè)中始終處于**地位，確保了公司發(fā)展的后備力量。運用現(xiàn)代化的信息平臺和管理體系，能夠及時捕捉各種需求信息，最大程度地滿足客戶需求，從而贏得廣闊的市場。今為止，北方公司已與國內(nèi)外 1000 多家zhuming生產(chǎn)廠建立了長期合作關(guān)系。

2、公司沿革

1990 年 5 家船舶管理公司正式投資船舶配件的銷售領(lǐng)域，從而形成了秦皇島北方船舶機械進出口有限公司的雛形，并填補了國內(nèi)船舶機械及配件領(lǐng)域在北方市場的空白；

1993 年 秦皇島北方船舶機械進出口有限公司正式掛牌成立；

1995 年 國內(nèi)客戶達到 1350 余家，并分設(shè)新加坡、廣州、廈門、煙臺、大連辦事處；

1998 年 成為多家zhuming船舶機械設(shè)備制造商在中國的代理；

2000 年 年營業(yè)額突破 2000 萬美元；

2001 年 通過挪威船級社的 DNV 質(zhì)量管理體系認證；

2002 年 經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準，成為國內(nèi)首家專業(yè)從事船舶機械設(shè)備和備件的進出口公司；

2003 年 率先與國內(nèi)幾家大型船用柴油機廠簽訂協(xié)議，實現(xiàn)了柴油機裝機零部件和整機的相互供應(yīng)；香港裕安船務(wù)有限公司在香港掛牌成立；

2004 年 通過嚴格審核，成為了中國海油備件與設(shè)備的合格供應(yīng)商；

2005 年 與多家zhuming船東與造船廠簽訂了大宗貨物的供銷協(xié)議，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；

2007 年北方公司成為國內(nèi)品類最全、種類最多的造船設(shè)備供應(yīng)基地；成立中舟船舶機械進出口有限公司；

2008 年 成功完成對越南三條大型貨輪、集裝箱船全船設(shè)備的打包供應(yīng)；

2009 年 進入裝機零部件成套供應(yīng)領(lǐng)域，打包供應(yīng)了國內(nèi)柴油機授權(quán)生產(chǎn)廠 L/V32/40 型號柴油機全套 CKD 裝機零部件，成為國內(nèi)唯一一家能提供此類服務(wù)的供應(yīng)商；

2010 年 完成 L21/31 機型的全套 CKD 零部件供應(yīng)；

2011 年 成為中國zhengfu重點造船項目的成套設(shè)備供應(yīng)商；并完成 20 臺套 L27/38 機型的全套CKD 零部件的供應(yīng)；成功舉辦第一屆《中國船用裝機件供需見面會》；

2012 年  成功舉辦第二屆《國際柴油機裝機件優(yōu)化論壇》；成立動力事業(yè)部，進入國際電站設(shè)備供應(yīng)領(lǐng)域；

2013 年 與玉柴集團合資成立玉柴國際進出口（北京）有限公司，進入國際工程機械與車輛配套的銷售領(lǐng)域；

2014年 美國阿特拉斯有限公司成立；

2015年 裕安（新加坡）私人有限公司成立

2016 年 成功完成俄羅斯三條大型船舶的主推進設(shè)備打包，并順利承接后續(xù)項目；

2017 年 獲得韓國現(xiàn)代中國區(qū)域總代理；

2018年 北方船舶動力研究所掛牌成立；

非洲電站

北方公司成為韓國HYUNJIN(現(xiàn)進素材)曲軸的中國區(qū)dujia代理商；

成為中車資陽的代理商，將國產(chǎn)曲軸首*銷往歐洲市場；

葛洲壩電站

瑞典

3、公司業(yè)績

為玉柴供應(yīng)二沖程 MAN S35MC/ME S40MC/ME S42MC/ME S46MC/ME S50MC/ME 系列曲軸。

為 STX 、斗山造機廠供應(yīng)二沖程 MAN S35MC/ME S40MC/ME S42MC/ME 系列連桿、缸蓋、活塞桿。

為土耳其客戶供應(yīng)11根曲軸

葛洲壩電站

非洲電站

為滬東 大柴 玉柴 洋普 安泰供應(yīng)二沖程 S50MC/ME S60MC/ME S70MC/ME K90 K98 系列缸套。

為齊耀，濟柴，淄柴等供應(yīng)四沖程 32/40，27/38，21/31 氣缸蓋等。

為濟柴配套四沖程 32/40，27/38，21/31 系列關(guān)鍵零部件。

為中糧集團供應(yīng) MAN、Wartsila 柴油機配件。

為臺灣裕民供應(yīng) 5S60MC-C 等系列配件。

為天津國電供應(yīng) MAN B&W 5S60ME-C8.2、6S50MC-C 等系列配件。

為中谷海運供應(yīng) MAN B&W 8K90MC-C、6L60MC 系列配件。

海峽號客滾輪供應(yīng) MAN 系列配件。

參與并協(xié)助波蘭 HCP 柴油機廠 100 根曲軸毛坯在中國的caigou 。

為俄羅斯 RUMO 發(fā)動機公司批量配套裝機曲軸。

為陜西柴油機重工有限公司 6 臺 MAN 12V32/40 柴油機配套裝機部件。

為杭州中高發(fā)動機有限公司配套 20 臺 MAN 四沖程發(fā)動機的主要裝機零件。

協(xié)助濰柴動力試制 MAN 發(fā)動機并提供 20 臺 27/38 裝機零件配套。

為河南柴油機重工有限公司多型號 MAN 四沖程發(fā)動機配套裝機零件。

為鎮(zhèn)江中船動力供應(yīng) MAN 二沖程發(fā)動機配套裝機零件。

為恒鼎供應(yīng) MAN 及 WARTSILA 二沖程曲軸。

為濰柴動力股份有限公司供應(yīng) 21/31、27/38 和 32、40 柴油機關(guān)鍵零部件。

為洋普供應(yīng)二沖程 5S35MC、6S35MC 曲軸。