一般來說，每年1月份過后，北方的室外氣溫會普遍低于1攝氏度，此時普通輪胎的橡膠將逐漸變硬、彈性減弱，輪胎的干路性能、濕路制動性能降低，隨之就是剎車、操控及靜音問題出現(xiàn)，時間一長還不可避免產(chǎn)生浮滑現(xiàn)象。
在寒冷的天氣里，除了大風之外還難免出現(xiàn)因雨水、冰雪天氣而造成路面濕滑甚至于結(jié)冰的現(xiàn)象，車主經(jīng)常會有駕車在冰雪路面上行走困難的苦惱。
冰雪天氣不但對司機的駕駛技術是一種考驗，對愛車本身也是一種考驗。
修車專家告訴記者，濕滑或干冷的路面到處充滿安全隱患，這就要求我們的愛車應具備良好的剎車性能、安全的操控性以及更強的牽引力。
”而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將沒電的汽車的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發(fā)動機室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)。
跨接電纜連接后，可起動救援車的發(fā)動機，并稍微提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒電的汽車應急充電。
充電完成后，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
特別提醒：應急充電時注意四細節(jié)在為汽車應急充電時，有四個細節(jié)一定要格外注意。
